अगर आप भी CNG वर्जन की फॉर व्हीलर खरीदना चाहते हैं तो टाटा ऑल्ट्रोज आपके लिए एक बेहतर विकल्प हो सकता है।
टाटा ऑल्ट्रोज को बाकी गाड़ियों से अलग बनाती है वह चीज ट्वीन सिलेंडर CNG तकनीक। कार के बूट स्पेस में किट लगाने के बाद भी काफी स्पेस है।
यह 2 सिलेंडर इंजन मे देश की पहली CNG कार है। टाटा मोटर्स ने दो छोटे सीएनजी टैंको एडजस्ट करने के लिए स्पेयर व्हील को हटा दिया है।
टाटा पंच एसयूवी के अपकमिंग सीएनजी वर्जन में भी टाटा ऑल्ट्रोज वाली तकनीक का इस्तेमाल किया गया है, जो एक बेहतर तकनीक है।
इन गाड़ियों में सीएनजी किट को नीचे और समतल जगह पर फिट किया गया है। टियागो और टिगोर में सीएनजी किट बूट स्पेस में फिट किया गया था।
टियागो और टिगोर में सीएनजी किट लगाने के बाद बाकी समान रखने के लिए बिल्कुल स्पेस नहीं बचता है। जिससे ऑनर को परेशानी होती है।
ऑल्ट्रोज CNG में 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जो टियागो और टिगोर मे भी देखने को मिल जाता है।
टाटा ऑल्ट्रोज के इंजन को मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसका इंजन 73 bhp पावर और 95 Nm का टॉक जनरेट करता है।
CNG किट के बिना इंजन 84.82bhp पावर और 113Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। जो गाड़ी को पावरफूल स्पीड देने में मदद करता है।